延安卷煙紙箱廠開包系統(tǒng)自運(yùn)行以來,故障頻繁,不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè),經(jīng)分析其主要原因是設(shè)計(jì)方面存在諸多缺陷。對(duì)此,通過長(zhǎng)期的觀察研究,最終提出了合理的解決方案,并進(jìn)行了合理的改進(jìn),使其工作性能得到了提升,從而滿足了生產(chǎn)需求,降低了設(shè)備故障率和操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。改進(jìn)后的紙箱開包系統(tǒng)工作效率與產(chǎn)品質(zhì)量均有明顯提高,煙坯脫箱成功率由原來的65.3%提高到現(xiàn)在的96.3%,煙葉回透率從原來的98.2%提高到了99.3%,并從根本上解決了員工長(zhǎng)期加班加點(diǎn)的問題。這些問題是怎么解決的呢？
第一個(gè)被解決的問題是煙箱不能進(jìn)入滾道輸送機(jī)有限夾抱范圍的問題。在滾道輸送機(jī)兩側(cè)擋輪去除,設(shè)計(jì)制作了限位擋板,主要是控制煙箱在輸送運(yùn)行過程中不發(fā)生左右偏移,調(diào)整煙箱逐步進(jìn)入預(yù)定的夾抱區(qū)域,保證每個(gè)煙箱都能按標(biāo)準(zhǔn)軌道輸送到夾抱臂范圍。然后解決的問題是氣源壓力大的問題。具體方法是在氣路控制系統(tǒng)中加裝了一個(gè)截止球閥和一個(gè)壓力調(diào)節(jié)閥,其作用是將供氣壓力穩(wěn)定在0.35-0.4MPa之間,能緩沖壓縮空氣進(jìn)入氣缸的壓力,對(duì)氣缸起到了保護(hù)作用。同時(shí)，也調(diào)整摩擦塊接觸位置。會(huì)使相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的摩擦力F在中上部位置受力不均,經(jīng)過多次測(cè)試,將中間橡膠塊拆除掉,然后將前、后二端摩擦塊加大,摩擦面積不變(即3S原=2S新),摩擦塊厚度加厚到7.5mm效果最佳。將原來3組的防滑裝置去掉中間一組,并對(duì)其安裝位置分別向外調(diào)整50mm。由于橡膠摩擦塊容易破損,在選用摩擦材質(zhì)時(shí),經(jīng)過多次試驗(yàn),最后確定用牛筋,為增強(qiáng)表面摩擦力,定做成“v字型”,這樣就徹底解決了小箱夾不起或夾斜的問題。
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