3月份廢黃板紙價(jià)格逆勢(shì)上漲，這其中什么樣的因素起到主要指引作用？4月份廢黃板紙價(jià)格走勢(shì)如何，又會(huì)出現(xiàn)怎么樣的差異表現(xiàn)？

　　1、3月廢黃板紙價(jià)格逆勢(shì)上漲

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度廢黃板紙市場(chǎng)價(jià)格先下滑后反彈，其中3月份的廢黃板紙價(jià)格連續(xù)3周上漲，此與往年趨勢(shì)有所差異。

　　由上圖可見(jiàn)，2019年以來(lái)，3月國(guó)廢黃板紙走勢(shì)均表現(xiàn)下跌，此與下游成品紙需求淡季相呼應(yīng)。依照市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，成品紙需求淡季一般是每年的2月-9月，在此期間，相應(yīng)的廢紙需求也偏淡，廢紙價(jià)格走勢(shì)偏弱。

　　由上表可見(jiàn)，2020年3月、2021年3月廢黃板紙市場(chǎng)價(jià)格跌幅較大，此為紙包裝淡季疊加一定外因所致。而2019年3月廢黃板紙價(jià)格跌幅較為合理，波動(dòng)幅度處于正常范圍。

　　而2022年廢黃板紙價(jià)格逆勢(shì)上漲則是外因覆蓋了紙包裝淡季的影響。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研來(lái)看，3月份廢紙物流不暢，物流成本上升是廢黃板紙價(jià)格上漲的主要因素。

　　2、物流不暢致紙廠廢黃板紙庫(kù)存逼近警戒值

　　因?yàn)閺U紙物流不暢，3月國(guó)內(nèi)紙廠廢黃板紙庫(kù)存持續(xù)下降。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，3月國(guó)內(nèi)紙廠廢黃板紙庫(kù)存由11天跌至6.5天，跌幅高達(dá)40.91%。從市場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，南方紙廠廢紙庫(kù)存警戒線為3-5天，北方紙廠庫(kù)存警戒線為5-7天。由此來(lái)看，物流不暢已經(jīng)使得紙廠廢紙庫(kù)存逼近最低警戒值，從而也使得3月份紙廠對(duì)廢紙的采購(gòu)興趣持續(xù)居于高位，此利于廢黃板紙市場(chǎng)價(jià)格的逆勢(shì)上升。

　　3、原油價(jià)格上漲間接助力廢紙漲勢(shì)

　　此外，國(guó)際價(jià)格大幅上漲，對(duì)國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸成本有明顯推漲作用。以山東省為例，在國(guó)際原油價(jià)格的帶動(dòng)下，山東省內(nèi)92#汽油零售價(jià)由月初的8.03元/升漲至最高8.72元/升，升幅達(dá)8.59%。汽油零售價(jià)上漲和局部高速運(yùn)輸不暢的背景下，廢紙物流運(yùn)費(fèi)也有所上行，并間接助力廢黃板紙價(jià)格的漲勢(shì)。

　　4、物流疏通之時(shí)廢紙價(jià)格可能回吐漲幅

　　4月份，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)廢紙物流將最終回歸通暢，在陸續(xù)恢復(fù)之時(shí)，廢紙打包站可能出現(xiàn)集中出貨的情況，此將非常不利于屆時(shí)的廢黃板紙價(jià)格走勢(shì)，廢黃板紙價(jià)格可能錄得短暫的明顯跌勢(shì)。此后，在紙包裝淡季的指引下，廢黃板紙價(jià)格可能回歸窄幅區(qū)間震蕩走勢(shì)。